二、5年车龄全部原车漆
张老板除了要求丰田凯美瑞(参数|询价)，还要求了年份近、车况好，当然相比于同级别的大众迈腾(参数|询价)、帕萨特(参数|询价)等，选择凯美瑞的车主更多的是为了家用。
不过本次的淘车过程比我想象中要快，本想着尽量找一找个人车源，没想到一位想淘奔驰M级的常老板找到了我，常老板由于购车指标限制，所以不得不把家里的凯美瑞卖掉，而这辆凯美瑞，恰恰是辆全部原车漆的极品。
这就是我为张老板淘到的“一碗水”车况的凯美瑞，原车主在2013年初的时候入手了这辆凯美瑞，2012款2.5G豪华导航版，当时落地22万多，买来之后一直是家用，至今刚行驶了7万多公里。
通过行驶证可以看出，这辆凯美瑞于2013年1月份正式上牌，注册日期和发证日期都一致，证明没有更换过行驶证，是真真实实的北京个人一手车。
这款凯美瑞的整体造型依然保持了印象中沉稳、大气的设计，而且这辆凯美瑞的车漆为髓玉蓝，非常脱颖和出众，目前在全国也没有几辆，可以说是可遇不可求。
从正面看上去，这辆二手凯美瑞给人的感觉非常“整”，而对于评估师来说，车头部分有重大事故的话，就像看见了“整容脸”，一眼就能识别出来。
用漆膜仪检测全车漆面，数值基本都在100-120μm，证明金属覆盖件部分全部为原车漆，这对于一辆5年车龄的二手车来说是非常难得的，证明没有发生过任何碰撞事故。
不过车身还有几处掉漆的地方，比如跑高速时发动机盖的漆面被石子磕掉了，原车主常老板为了保持原车漆，都是用补漆笔修补的，所以全车的原车漆得以保留下来。
两侧的前大灯新旧程度一致，都有些泛黄，判断均为原车大灯。如果两侧大灯新旧程度不同的话，较新的一侧可能发生过碰撞事故导致大灯损坏了。
这辆凯美瑞的出厂日期是2012年，而前挡风玻璃的生产日期是2017年，证明是更换过的。
不过更换前挡风玻璃并不是因为事故，而是今年有一次跑高速时被石子砸了，原车主这才更换了。另外建议大家如果在用车时遇到类似情况，也要拍照记录好，在关键时刻或许能用得上。
4条轮胎都是原车主前年新换的马牌UC6轮胎，生产日期为2016年第34周。买回这辆凯美瑞之后，暂时不需要更换轮胎，省下了一笔整备费用。
从车身的右后方来看，光线反射非常均匀，只有原车漆的工艺才能喷涂得如此均匀，达到这样的效果。当然抛开保值率不谈，这款髓玉蓝车漆看上去真是越看越漂亮。
车辆尾部大灯、翼子板和保险杠的接缝非常均匀，证明没有拆装过。如果拆装过的话，即使安装得再好也不可能达到这样的程度。
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作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：奚旺 
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